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据比亚迪公告，2022年11月，比亚迪汽车总销量230,427辆，同比增长134.3%；乘用车销量229,942辆，同比增长136.5%；新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）销量230,427辆，同比增长152.6%；新能源乘用车销量229,942辆，同比增长155.1%。

1-11月累计，比亚迪汽车总销量1,633,346辆，同比增长154.8%；乘用车销量1,627,830辆，同比增长157.5%；新能源汽车销量1,628,297辆，同比增长219.4%；新能源乘用车销量1,622,781辆，同比增长224.0%。

比亚迪11月22.99万辆的乘用车（新能源乘用车）销量中，50.5%（即11.60万辆）为DM车型销量，49.5%（即11.39万辆）为EV车型销量。而今年10月，DM车型占比更高，达52.6%，当时EV车型占比仅47.4%。

比亚迪公告截图

11月，DM车型环比仅增长1.5%，而EV车型环比增长10.4%。

比亚迪还宣布（截至11月底）其新能源累销已超310万辆。

分品牌看，比亚迪品牌（含王朝和海洋系列）11月销量226,491辆，1-11月累计销量超160万辆；腾势品牌11月销量3451辆，环比增长886%。

比亚迪公告截图

11月23日，比亚迪宣布，受新能源车购置补贴即将到期以及主要原材料价格大幅上涨影响，将对王朝网、海洋网及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元至6000元不等，但在2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

比亚迪宣布将涨价

此涨价通知，无疑将推动比亚迪12月国内销量上涨。若未出现大的变故，比亚迪12月销量有望环比进一步增长。

除了国内市场，比亚迪也在海外多个市场加速布局，以应对即将到来的新能源车国家补贴退坡，并寻求新的增长点。中汽协数据显示，今年9月，我国汽车出口前十企业中，比亚迪出口增速最显著：其9月出口0.8万辆，同比增长4.6倍。

比亚迪公告显示，比亚迪新能源乘用车10月出口9529辆，11月出口环比增长29.3%至12,318辆。1-11月比亚迪累计出口乘用车44,596辆。